Política

Con votos de libertarios y el lunghismo, Tandil aprobó un nuevo aumento del boleto de colectivo plano a 1.915 pesos

El Concejo Deliberante convalidó por mayoría la suba del transporte urbano en el plano y el nocturno. La iniciativa sumó el aval del oficialismo radical y La Libertad Avanza, mientras que la oposición rechazó el incremento advirtiendo sobre el impacto en el bolsillo de los trabajadores y la necesidad de declarar la emergencia en el sector.

El Concejo Deliberante de Tandil convalidó un nuevo esquema tarifario para las líneas de colectivos urbanos, determinando que el boleto plano experimente un ajuste que lo ubica en los 1.915,04 pesos, un salto del 20% respecto a los valores vigentes desde abril.

La medida legislativa, tratada en la última sesión ordinaria, expuso las complejidades que atraviesa el sector de servicios en el interior bonaerense. El nuevo cuadro de tarifas no se limita al pasaje general: fijó el boleto nocturno en 2.298,05 pesos, mientras que la tarifa social destinada a obreros, jubilados, pensionados, universitarios y veteranos de guerra se estableció en 1.532,03 pesos.

La aprobación del proyecto no fue unánime, sino el resultado de un acuerdo por mayoría donde sumaron voluntades el oficialismo lunghista y el bloque de La Libertad Avanza. Desde la conducción de la Comisión de Transporte, Luján Fiego (LLA-AT) y su par de la Unión Cívica Radical, Juan Salceda, coincidieron en que se trata de una resolución que carece de simpatía social, pero que resulta indispensable para asegurar la continuidad de las prestaciones. Según explicaron los ediles, el incremento constante en los insumos esenciales, fundamentalmente en los combustibles líquidos, obligó a reconfigurar la estructura de costos, aclarando asimismo que el porcentaje otorgado quedó por debajo de las pretensiones originales de las empresas concesionarias.

En la vereda de enfrente, las bancadas opositoras decidieron bajarle el pulgar a la iniciativa. Matías Melli, representante de Alternativa Tandil —el espacio que referencia Marcos Nicolini—, reconoció el escenario de sequía en materia de subsidios tanto provenientes de las arcas nacionales como de las provinciales. No obstante, el concejal advirtió que el usuario común se encuentra imposibilitado de seguir absorbiendo estos impactos económicos, al tiempo que ratificó el histórico desacuerdo de su bloque con la metodología de indexar el valor del pasaje al sistema de estacionamiento medido.

Por su parte, Marcelo Valle, integrante del espacio Fuerza Patria y alineado con el Frente Renovador, utilizó términos severos para describir la encrucijada actual. Sostuvo que el transporte público de Tandil transita una situación límite que amerita la declaración de la emergencia sectorial, alertando sobre el riesgo real de una parálisis definitiva del servicio. Valle calificó la suba como un “boleto culposo” que ensaya excusas externas en lugar de abordar el fondo del asunto, el cual vinculó directamente con las políticas macroeconómicas impulsadas por el Gobierno nacional. Asimismo, remarcó que esta actualización tarifaria constituye apenas un remiendo provisional, dado que los debates de fondo respecto a las frecuencias de las unidades y el cumplimiento de los horarios siguen pendientes en el orden del día.

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