Puerto Quequén busca su rumbo hacia 2040 y mira a España y Chile para no quedar fuera del partido del comercio global
Con el Plan Estratégico 2016-2026 llegando a su fin, el Consorcio de Gestión abrió un nuevo proceso para pensar el puerto de las próximas décadas. Especialistas de Barcelona y Valparaíso aportaron experiencias, mientras la delegación local recorrió España en busca de modelos que permitan sostener competitividad y modernizar la operatoria.
En los puertos, como en el fútbol, no alcanza con mirar la pelota: hay que leer la cancha completa. Y Puerto Quequén, que durante años jugó cómodo en su rol de puerto agrogranelero profundo y competitivo, entendió que el partido que viene exige otra preparación. Por eso, con el Plan Estratégico 2016-2026 entrando en tiempo de descuento, el Consorcio de Gestión decidió abrir un nuevo proceso para pensar el rumbo hacia 2040.
La conducción interina de Mariano Carrillo conformó en febrero una mesa técnica con profesionales de distintas áreas del ente portuario. La misión es clara: actualizar la estrategia institucional en un escenario donde la logística global cambia más rápido que un contraataque bien armado. Digitalización, sostenibilidad, nuevas regulaciones ambientales y transformaciones en el comercio internacional obligan a mirar más lejos que la próxima temporada.
En ese marco, la mesa participó de una MasterClass internacional organizada por la Asociación Internacional de Ciudades Portuarias (AIVP). Allí, especialistas de Barcelona y Valparaíso compartieron experiencias sobre planificación, gobernanza y modelos de integración puerto-ciudad. No se trató solo de escuchar buenas prácticas: fue una oportunidad para comparar realidades, entender tendencias y ver cómo otros puertos ajustan su juego para seguir siendo competitivos.
La cooperación internacional no es nueva, pero este año tomó un impulso particular. Estudios comparativos, intercambios técnicos y acceso a herramientas de gestión forman parte de un menú que busca evitar que Quequén quede rezagado en un tablero global cada vez más exigente.
En abril, una delegación local viajó a España para participar de la Misión Port Leaders 2026. El recorrido incluyó Madrid, Valencia, Tarragona y Barcelona, donde mantuvieron reuniones con autoridades de Puertos del Estado y especialistas en planificación estratégica. Allí se exploraron posibles líneas de cooperación para el futuro plan de Quequén. La visita al Puerto de Barcelona, referente en cargas a granel, permitió observar de cerca procesos que podrían adaptarse a la realidad local.
Quequén, el puerto agrogranelero más profundo del país, sabe que su ventaja natural no alcanza si no se acompaña con infraestructura moderna, procesos eficientes y una mirada ambiental acorde a los tiempos. La profundidad del canal es un buen arquero, pero no garantiza ganar el campeonato.
Por eso, el Consorcio adelantó que las próximas etapas incluirán talleres y espacios participativos con operadores, trabajadores, empresas, organismos públicos e instituciones de la comunidad. La idea es construir un diagnóstico amplio y consensuar lineamientos que orienten el desarrollo del puerto durante los próximos quince años.
La meta es clara: una planificación moderna, sostenible y participativa que permita consolidar el crecimiento del puerto, fortalecer su vínculo con la comunidad y preparar a Quequén para los desafíos que marcarán el comercio marítimo hacia 2040. En términos futboleros, se trata de armar un proyecto serio, con juego asociado y mirada de largo plazo, para que el puerto no solo siga en la A, sino que compita por los primeros puestos.
