El pulso del sudeste mira al cielo: proyectan la vuelta de los vuelos a Necochea tras años de rutas largas
Una firma regional inició la preventa de abonos corporativos para conectar el Aeródromo Edgardo Hugo Yelpo con Aeroparque en 70 minutos. El inicio de las operaciones, pensado para diciembre, dependerá del compromiso de los productores, empresas y profesionales de la región.
Quienes peinan canas en el sudoeste bonaerense recuerdan bien la época en que volar a la Capital no era una rareza, sino un trámite cotidiano para cerrar negocios o encarar trámites urgentes. En los últimos años, el viaje quedó supeditado al asfalto de la Ruta 2, a las paradas obligadas en la banquina y al ritmo parsimonioso de los micros de larga distancia. Por eso, el anuncio de una nueva conexión aérea para el Aeródromo Edgardo Hugo Yelpo resonó con fuerza en las charlas de café de Necochea, Quequén y los campos vecinos.
La firma Humming Airways puso en marcha la segunda etapa de su plan de desembarco en la zona, enfocada en medir la respuesta del territorio. La empresa inició una preventa de abonos orientada a empresas, productores y profesionales locales, un paso previo indispensable para evaluar la sostenibilidad económica del tramo antes de encender los motores. Valentina Sandoval, referente de la compañía para la zona, remarcó que el relevamiento inicial de mercado ya concluyó y que la respuesta de los usuarios frecuentes dictaminará si las aeronaves pisan la pista en diciembre.
El proyecto comercial está pensado como un partido que se juega en dos tiempos semanales: los lunes y los viernes. El esquema prevé salidas matutinas y vespertinas entre Aeroparque y el aeródromo local, con una duración de vuelo estimada en apenas 70 minutos. Para el hombre de campo o el exportador del puerto que necesita resolver gestiones en la Capital y regresar en el día, el ahorro de horas de viaje resulta un factor determinante en la estructura de trabajo.
Las unidades previstas para la traza cuentan con 19 asientos y operarán desde la base de Aeroparque, lo que facilita además el trasbordo hacia otros puntos del interior del país. Los valores en preventa parten desde los 115 dólares por tramo en los paquetes de mayor volumen, mientras que el abono mínimo de cuatro tramos mensuales se comercializa a 155 dólares por pasaje. Se trata de valores promocionales pensados para consolidar un piso firme de pasajeros habituales antes del lanzamiento de la tarifa comercial abierta.
En la región, el transporte siempre ha sido una pieza estratégica para mover la producción y acercar a las familias. Si la comunidad de negocios local responde en esta instancia de preventa, Necochea recuperará una herramienta clave para el desarrollo regional, acortando una distancia que durante décadas pareció cada vez más larga. La moneda quedó en el aire, a la espera de que el compromiso de la zona termine de definir el regreso de las alas al distrito.
